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Murata HCR 重新定義了汽車定時(shí)器件,在-40°C至+125°C工作溫度下的總頻率容差為±40ppm
村田晶振推出了一款尖端的電子計(jì)時(shí)器件，即使在 -40°C 至 +125°C 的寬溫條件下，也具有卓越的精度 ±40ppm 和可靠性。通過解決汽車電子系統(tǒng)中當(dāng)前時(shí)序組件的局限性，它增強(qiáng)了下一代車載網(wǎng)絡(luò) （IVN）、無線通信和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 功能的設(shè)計(jì)和部署。
隨著汽車行業(yè)不斷追求更高的集成度和電子小型化，以滿足關(guān)鍵電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加的問題，對組件的性能要求也越來越高。為了在不影響精度的情況下實(shí)現(xiàn)更緊密的封裝，現(xiàn)在有必要對時(shí)鐘器件等關(guān)鍵組件具有更高的溫度限制。在車輛中集成低功耗藍(lán)牙 （BLE） 和以太網(wǎng)等功能的需求也越來越大，這需要比汽車晶體單元通常提供的更精確的計(jì)時(shí)。®
Murata 的高精度和高溫汽車晶體 （HCR） 或 XRCGE_M_F 系列重新定義了時(shí)序組件的性能和可靠性。它樹立了新的全球標(biāo)準(zhǔn)，在 -40°C 至 +125°C 的工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了 ±40 ppm 的總頻率容差。 這種組合使汽車工程師能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定和高精度的時(shí)序，而無需系統(tǒng)校準(zhǔn)或溫度補(bǔ)償措施，從而減少了開發(fā)工作量和成本。
Murata 長期以來一直處于汽車計(jì)時(shí)解決方案的前沿，從 1997 年推出陶瓷諧振器開始，到 2015 年推出晶體單元——HCR 是下一步。通過人工晶體生長、組裝和檢查的優(yōu)化，村田開創(chuàng)性的樹脂密封封裝技術(shù)，以及晶體設(shè)計(jì)的優(yōu)化，使 HCR 能夠?qū)崿F(xiàn)高溫運(yùn)行和高精度。這種組合非常適合支持最新的車輛通信和安全功能，如 CAN 和以太網(wǎng) IVN，ADAS 組件，如攝像頭、LIDAR 和雷達(dá)，以及無線通信技術(shù)，如 RF、NFC、BLE、Zigbee™ 和 UWB。
“HCR 是向前邁出的真正一步，完全符合最新的汽車需求，”Murata 功能器件部總監(jiān) Munenori Hikita 說。“憑借我們'全球首創(chuàng)'的解決方案，工程師將能夠毫不妥協(xié)地部署小型設(shè)計(jì)和高性能通信電路。”
Murata Manufacturing Co.， Ltd. 是設(shè)計(jì)、制造和銷售陶瓷基被動(dòng)電子元件和解決方案、通信模塊和電源模塊的全球領(lǐng)導(dǎo)者。Murata 致力于開發(fā)先進(jìn)的電子材料和領(lǐng)先的多功能、高密度模塊。該公司的員工和制造工廠遍布世界各地。
HCR 產(chǎn)品陣容以村田穩(wěn)定可靠的多源供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，確保汽車用戶無需擔(dān)心供應(yīng)，而其高溫操作窗口和強(qiáng)大的抗焊錫裂紋能力保證了長期可靠性。
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