目前眾多汽車制造商都在積極研發(fā)電動汽車,而快速充電和長續(xù)航里程成為用戶最為迫切的兩大需求.僅就大功率快充而言,它在很大程度上決定了用車的便利性,將對電動汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及廣泛采用產(chǎn)生重要影響.
提高電力傳輸效率和功率等級是改善車載和車外充電速度的有效方法.然而,增大電流會帶來安全性和可靠性等問題.如何提高電源效率,使車輛能夠行駛更遠(yuǎn)的距離?如何提高電動汽車可靠安全性?找億金電子汽車級晶振.
業(yè)內(nèi)人士都知道晶振在汽車系統(tǒng)中至少有十幾種,用量較多.包括引擎控制,音響,GPS導(dǎo)航,鐘表,汽車攝像頭,通信(RKE等),衛(wèi)星無線電廣播等都需要石英貼片晶振的支持.所用到的晶振類型包括晶體諧振器,SPXO時(shí)鐘晶體振蕩器,溫補(bǔ)晶振,晶體濾波器等.下面億金電子進(jìn)口晶振代理商,為大家介紹幾個(gè)常用品牌的汽車級晶振型號,供應(yīng)廣大用戶選型參考.
汽車引擎控制NDK晶體諧振器
包裝尺寸 (mm) |
頻率范圍 (MHz) |
頻率公差 (25±3°C) (×10-6) |
溫度。 特性 (參考+ 25°C) (×10-6) |
工作 溫度范圍 (°C) |
負(fù)載電容 (pF) |
模型 |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0×1.6×0.45 | 16至80歲 | ±15 | ±50 | -40到+125 | 8 | NX2016SA |
3.2×2.5×1.0 | 7.98到12 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 | NX3225GD |
3.2×2.5×0.75 | 9.8到50 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 | NX3225GA |
12至50歲 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 | NX3225GB | |
3.2×2.5×0.55 | 12至50歲 | ±15 | ±50 | -40到+125 | 8 | NX3225SA |
3.2×2.5×0.6 | 9.8433至50 | ±15 | ±50 | -40到+125 | 8 | NX3225SC |
4.9×3.1×0.9 | 9.75至40 | ±15 | ±50 | -40到+125 | 12 | NX5032SD |
5.0×3.2×1.3 | 8到40歲 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 | NX5032GA |
8.0×4.5×1.8 | 8到40歲 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 | NX8045GB |
8.0×4.5×2.0 | 4到8 | ±50 | ±150 | -40到+150 | 8 |
NX8045GE |
汽車GPS導(dǎo)航NDK溫補(bǔ)晶振
包裝 尺寸 (mm) |
名義頻率范圍 (MHz) |
頻率。/溫度特點(diǎn) (×10-6) |
工作 溫度范圍 (°C) |
電源電壓 (VCC) |
模型 |
---|---|---|---|---|---|
2.0×1.6×0.8 | 10到52歲 | ±0.5 | -40到+105 | +1.8 |
NT2016SE (具有寬溫度范圍 的高精度GPS) |
2.5×2.0×0.9 | 10到52歲 | ±0.5 | -40到+105 | +1.8 |
NT2520SE ( 適用于高精度GPS的寬溫范圍) |
2.0×1.6×0.8 | 10到40歲 | ±0.5 | -30到+85 | +1.2 |
NT2016SB ( 具有E / D功能的低功率電源電壓TCXO, 用于高精度GPS) |
3.2×2.5×1.0 | 10到40歲 | ±0.5 | -30到+85 |
+1.8 +2.8 |
NT3225SA (用于高精度GPS的TCXO) |
汽車級TXC石英晶體諧振器
CRYSTALS - 汽車級MHz(經(jīng)AEC-Q200認(rèn)證) | 零件編號生成器 | |||||
模型 | 頻率 |
公差 (@25ºC) |
穩(wěn)定性 (-40~ +85ºC) |
負(fù)載帽 (典型值) |
外形尺寸 | |
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如 | 4.0~25MHz | ±30ppm的 | ±30ppm的 | 為12pF | 11.5 x 5.0 x 3.68mm |
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在 | 4.0~65MHz | ±30ppm的 | ±30ppm的 | 為12pF | 12.7 x 4.8 x 3.80mm |
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斧頭 | 8.0~40MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為8pF | 8.0 x 4.5 x 1.50mm |
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AA | 7.0~65MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為8pF | 5.0 x 3.2 x 1.20mm |
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AV | 9.9~65MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為8pF | 3.2 x 2.5 x 0.80mm |
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AB | 9.5~40MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為12pF | 5.0 x 3.2 x 0.90mm |
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上午 | 10~48MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為12pF | 3.2 x 2.5 x 0.70mm |
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AZ | 16~74.1MHz | ±30ppm的 | 為±50ppm | 為12pF |
2.5 x 2.0 x 0.55mm |
汽車級TXC有源晶振型號
模型 | 頻率 |
穩(wěn)定性 (-40~85ºC) |
電壓 | 產(chǎn)量 | 外形尺寸 | |
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ACZ | 32.768kHz的 | 為±50ppm | 1.8V-3.3V | CMOS | 5 x 3.2 x 1.2mm |
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AUZ | 32.768kHz的 | 為±50ppm | 1.8V-3.3V | CMOS | 3.2 x 2.5 x 1.0mm |
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AC | 1~150MHz | 為±50ppm | 1.8V-5.0V | CMOS | 5.0 x 3.2 x 1.2mm |
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AU | 1~106.25MHz | 為±50ppm | 1.8V-5.0V | CMOS | 3.2 x 2.5 x 1.0mm |
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AW | 4~54MHz | 為±50ppm | 1.8V-5.0V | CMOS | 2.5 x 2.0 x 0.8mm |
美國ILSI汽車級晶體諧振器
圖片
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系列
|
SMD或LEADED
|
尺寸(mm)
|
高度(mm)
|
頻率范圍
|
細(xì)節(jié)
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IXA24 | SMD | 3.2 x 1.5 | 0.9 | 32.768kHz的 | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
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IXA14 | SMD | 2.5 x 2.0 | 0.65 | 12MHz - 54MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
![]() |
IXA20 | SMD | 5.0 x 3.2 | 0.85 | 7.6MHz - 54MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
![]() |
IXA18 | SMD | 5.0 x 3.2 | 1.1 | 7.6MHz - 54MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
![]() |
IXA16 | SMD | 3.2 x 2.5 | 0.8 | 8MHz - 66MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
![]() |
IXA12 | SMD | 2.0 x 1.6 | 0.55 | 16MHz - 54MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
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IXA10 | SMD | 1.6 x 1.2 | 0.4 | 24MHz - 50MHz |
數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
美國ILSI汽車級石英晶體振蕩器
圖片
|
系列
|
產(chǎn)量
|
SMD或LEADED
|
尺寸(mm)
|
高度(mm)
|
頻率范圍
|
細(xì)節(jié)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
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ISA20 | LVCMOS | SMD | 5.0 x 3.2 | 1.3 | 1MHz - 156.25MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
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ISA16 | LVCMOS | SMD | 3.2 x 2.5 | 1.1 | 1MHz - 156.25MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
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ISA12 | LVCMOS | SMD | 2.5 x 2.0 | 1.0 | 1MHz - 60MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
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ISA11 | LVCMOS | SMD | 2.0 x 1.6 | 0.8 | 2.5MHz - 60MHz | 數(shù)據(jù)表報(bào)價(jià)請求 |
如何提高電動汽車可靠安全性?找億金電子汽車級晶振.億金電子進(jìn)口晶振代理商提供寬溫,抗振性強(qiáng),高性能車載晶振.頻率范圍廣,品牌眾多滿足滿足用戶需求,并且可以提供現(xiàn)貨樣品以及產(chǎn)品解決方案.